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            山东中煤工矿集团

            山东中煤矿建公司

            山东中煤矿建公公司隶属于巴黎人彩票,是专门从事为煤矿.金矿.铁矿等有色金属及石膏矿提供运输机械设备的专业化生产厂家,也是目前国内最为专业的矿车等矿用运转设备制造企业,本公司下设矿车厂及矿用配件加工中心。

            公司先后通过了ISO9001:2008质量管理体系认证,获得50多项矿用产品国家MA煤安认证和其他产品检验证书,并注册了国家商标局颁发的中煤商标,同时取得了中 煤拼音商标使用权。山东中煤工矿集团公司荣获山东省企业联合会常务理事单位..

            固定式矿车简介

            INTRODUCTION
            固定式矿车

            固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树 砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。固定式系列矿车具有结构简单、坚固耐用,阻力系我公司生产数小、承载能力大、维修方便等特点,矿车卸载 使用翻车机将整个车体翻转。主要用于煤矿井上、井下运输煤、矸石、材料等。也可用于其它矿山或地下工程运输物料。其一般由车箱、车架、轮轴、缓 冲器和连接器等组成。

            固定箱式矿车

            固定箱式矿车

            固定车箱式矿车主要有车箱、车架、缓冲器、开式轮对、连接装置等组成用途 矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车 辆,一般须用机车或绞车牵引

            矿用平板车

            矿用平板车

            车架为一金属结构,能承受牵引力、自 动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。该式矿车结构简单,坚固耐用,阻力系数小,运载能力大,维修方便。

            材料车

            材料车

            矿用材料车(简称材料车),系煤矿地 面和井下巷道窄轨铁路运输坑木、支架 或其他材料的车辆。
            矿用材料车车箱的一侧或两侧可以打开, 使矿车倾斜,拉杆打开侧门卸载。

            工作原理

            WORKING PRINCIPLE
            固定式矿车

            固定式矿车

            固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环 和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。

            作用

            固定式矿车用于煤矿井下大巷道运输,中小斜井筒,小斜井顺槽和矿井地面运输,是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备,同时也是其它非金属矿石、桥梁叔公,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程榆树砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。

            特征

            车箱与车架固定连接,须用翻车机将矿车翻转卸载。
            车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。
            该式矿车结构简单,坚固耐用,阻力系数小,运载能力大,维修方便。
            矿车机架采用铆焊结构,减少了应力对矿车的影响,增加了矿车的使用寿命。
            矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。

            固定式矿车
            固定式矿车技术参数

            矿车结构组成

            STRUCTURE

            矿车可用放矿闸门(或装载机装料。中国于20世纪70年代发展了斗式转载列车,由斗车、升降台和一列矿车组成。斗车装满料后由升降台顶升沿矿车车帮行进,逐个转载到各个矿车内,提高了搬运速度,实现矿车的连续装载。斗式装载列车结构简单,转弯半径小,可利用原有标准矿车加以改造。 矿车车轮内侧有轮缘,轮缘与钢轨间留有一定间隙。车轮与钢轨接触的踏面做成锥形,以使轮对在沿轨道运行时保持对中,减少机械磨损,降低运行阻力。中 国标准窄轨铁路轨距有600毫米、762毫米和900毫米3种。

            车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。 联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。

            行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

            矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。

            对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。

            矿车结构图

            装配要求

            矿车配件

            在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。

            各零件应清洗干净,并在清洁干净的环境中进行。

            矿车总宽及牵引高为±3mm,总高为±8mm,总长为±10mm。

            车箱应对称于车架纵向中心面安装,其对称度公差为5mm。

            装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查,不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm

            矿车应清查除锈后无论在弯道或直道运行平稳。

            各部件涂以酚醛底漆,机身根据合同要求涂面漆,油漆外观要求均匀、平整、色调一致,覆盖完整,没有刷痕起皮,堆积和起泡等缺陷。

            以划格检查漆膜附着力,涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于15%。

            安装与维护

            Installation and maintenance
            固定式矿车

            工作前的准备

            1.1准备好所使用工具及零配件,并检查起吊设备。
            1.2按矿车完好标准逐项进行现场检查。
            1.3作业检查完毕后推动矿车看轮对转动是否灵活。
            1.4将坏车挑出推到检修房或方便检修的安全地点。

            试运转时注意

            试运转时,观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象,发现后要及时处理,防止损伤矿车。

            试运转时,观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后,观察车体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。

            试运转时,观察矿车在通过最小曲率半径的轨道进,有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。

            安装注意事项

            矿车使用前应仔细检查外观有无严重磕碰受损现象,车轮应转动灵活,无卡阻。在用户遵守矿车使用规则情况下,从到货之日起六个月内,确
            因制造质量不良而发生损坏或不能正常工作,承制厂应无偿的给予修理或更换。矿车正常使用寿命10000h以上,一般不
            需维修。但根据使用场所和负荷的大小,应制定相应的维修注油保养日期,及时清洗注油维修,对有异
            常声响和不转的轮对要及时更换更换轴承时,必须使轴承架开口向外,轴承装入车轮后,应保
            持适当的游隙,不得压死。。

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