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            平板车
            Introduction

            矿用平板车简介

            简易的矿用平板车,采用变型单列向心球轴承,在环境非常恶劣,
            道路不平,粉尘严重的情况下,仍能正常使用,大大延长了
            矿用平车轴承的使用寿命;主要筋及承重结构合理简单,成
            本低廉,适合小吨位矿用运输用。适用于地下开采的矿山,
            沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。

            平板车
            平板车

            矿用平板车用途

            矿车是矿山中输送煤碳、矿石和碴石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆,一般须用机车或绞车牵引。

            矿用平板车特征

            车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。

            该式矿车结构简单,坚固耐用,阻力系数小,运载能力大,维修方便。

            矿车机架采用铆焊结构,减少了应力对矿车的影响,增加了矿车的使用寿命。

            矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。

            矿用平板车工作原理

            矿车通过机车或绞车牵引,在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走,从而实现物料的运输。

            矿用平板车使用环境

            广泛应用于机场,港口火车站、工厂 和大型仓库。同时,适用于地下开采的矿山,沿地下巷道及地表工业场地运输设备或其他物品。

            矿用平板车结构图

            平板车主要有车架、缓冲器、轮对(开式轮对、闭式轮对)、连接装置等组成
            平板车结构图

            平板车各结构详情

            车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其 技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰, 车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但最大 不得大于5mm。

            车架制成后,四轴架支撑面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。车架上同一侧两轴架 (轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm,两对角轴架间的 距离之差不得大于3mm)。 车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。

            平板车结构

            闭式轮对:轮对各零件应清洁干净,除去油垢、污物、油孔内的铁屑及堵塞物后方可进行装配。

            轮对不应出现裂纹,但在轮缘顶部和端部分型面出现的细小裂纹,在长度10mm范围内不应超过两处,并应焊补。

            踏面不应焊补,在下列范围内允许使用:

            a) 直径小于1mm,深度不超过2mm的细小密集的表面针孔、麻孔,每处不应大于225mm2 ,总面积不应超过900 mm2 ;

            b) 直径和深度小于3mm的气孔、砂眼、夹渣总数不应超过六个,相互距离应在30mm以上。但直径和深度不超过400mm, 宽度不超过2mm时距离不限;

            c) 长度不超过400mm,宽度不超过2mm,深度不超过1mm的冷隔。

            闭式轮对:轮对各零件应清洁干净,除去油垢、污物、油孔内的铁屑及堵塞物后方可进行装配。

            轮对不应出现裂纹,但在轮缘顶部和端部分型面出现的细小裂纹,在长度10mm范围内不应超过两处,并应焊补。

            踏面不应焊补,在下列范围内允许使用:

            a) 直径小于1mm,深度不超过2mm的细小密集的表面针孔、麻孔,每处不应大于225mm2 ,总面积不应超过900 mm2 ;

            b) 直径和深度小于3mm的气孔、砂眼、夹渣总数不应超过六个,相互距离应在30mm以上。但直径和深度不超过400mm, 宽度不超过2mm时距离不限;

            c) 长度不超过400mm,宽度不超过2mm,深度不超过1mm的冷隔。

            平板车配件

            连接装置是由连接三环链、连接插销组成。

            连接三环链符合《MT 244.1-2005 煤矿窄轨车辆连接件 连接链》标准中的要求。

            接插销符合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆连接件 连接插销》标准中的要求。

            装配要求:在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。各零件应清洗干净,并在清干净的环境中进行。

            装配好的外形尺寸偏差:平板车的总宽及牵引高偏差为±3 mm,总高偏差为±8 mm,总长偏差为±10 mm。

            车底板的长度偏差为 -10~0mm,宽度偏差为±3mm。

            装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查,不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm。矿车应清查除锈后无论在弯道或直道运行平稳。 各部件涂以酚醛底漆,机身根据合同要求涂面漆,油漆外观要求均匀、平整、色调一致,覆盖完整,没有刷痕起皮,堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力, 涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于15%。

            矿用平板车的安装与试运转

            Installation and commissioning 平板车

            安装准备

            在矿车安装前,首先检查矿车的安装位置情况,检查轨道铺设情况,两道轨的 平行度、平面度是否符合要求,必要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一 水平度,长度方向的允许误差每米不超过1mm,每10m不超过3mm。左右方 向对应测点上的允许误差不超过2mm。待仔细地检查无问题后,根据安装的 要求,保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。

            试运转

            试运转时,观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象,发现后要及时处理,防止损伤矿车。

            试运转时,观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后,观察车体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。

            试运转时,观察矿车在通过最小曲率半径的轨道进,有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。

            矿用平板车注意事项

            矿车使用前应仔细检查外观有无严重磕碰受损现象,车轮应转动灵活,无卡阻。
            在用户遵守矿车使 用规则情况下,从到货之日起六个月内,确因制造质量
            不良而发生损坏或不能正常工作,承制厂应无偿的给予修理或更换。

            更换轴承时,必须使轴承架开口向外,轴承装入车轮后,应保持
            适当的游隙,不得压死。

            密封件应采用原厂配件,保证密封性能。

            操作时注意事项:

            a.严格按照操作规程进行操作。

            b.不允许超载运行。

            c.在矿车工作过程中,不得对矿车进行人工清扫。

            平板车